|
|
Риск
– дело, конечно, благородное, но, похоже, не всегда. А вот проблема
перегруза, связанная с этим самым риском во всех отношениях,
– пожалуй, самая больная как для транспортников, так и для пассажиров,
которые порой невольно становятся жертвой алчности (иначе не
назовешь) водителей ГАЗелей. В тот
день мы с внучкой вышли из дома на полтора часа раньше обычного.
Надо было успеть вовремя попасть на прием к зубному врачу да
не опоздать в садик и на работу. Но не тут-то было! В районе
универмага, то есть почти на полпути, нашу «двойку» тормознул
инспектор ГАИ. Водителю однозначно светил штраф в размере от
одного до двух минимальных расчетных показателей за «лишних»
пассажиров. |
|
Однако
на его документальное оформление, как оказалось, необходимо
затратить не менее получаса. Можно
себе представить состояние людей, спешивших по своим утренним
делам и не от хорошей жизни набившихся в «маршрутку».
Короче
говоря, мы опоздали и к зубному врачу, где к тому времени
уже создалась огромная очередь, и, как следствие, на работу.
Об испорченном настроении и двойных затратах на дорогу разговор
уже не идет.
Вот
такая «цепная реакция» получается из-за элементарной недисциплинированности
иных водил. Ведь несколько лишних тенге погоды в их кармане
явно не делают, а вот неприятностей, как говорится, по самое
«не хочу». Если грубо подсчитать, выходит, что сумма штрафа
съедает оплату примерно сотни сверхнормативных пассажиров,
то есть нарушать правила перевозок явно невыгодно. Получается,
что взял, то и отдал. Но здесь, видимо, существуют какие-то
иные соображения, которые нам, пассажирам, не понять.
Потому
что буквально через несколько дней на маршруте № 2 повторилось
та же самая история. А потом и еще...
Видно,
лучше все-таки ездить на автобусе. Вернее будет.
Вера
ЗАХАРОВА,
коллаж Георгия СЕМЕНОВА
|
