За минувшие 11 месяцев в нашей области произошло 242 ДТП, что на 3,6% меньше прошлогоднего показателя. А вот число погибших, которое нынче составило 76 человек, превысило аналогичный показатель прошлого года на 31%. Получили ранения 209 участников дорожно-транспортных происшествий, а это, в свою очередь, на 8,7% меньше, чем в 2004 году.
Парадоксально, но улучшение дорожного покрытия дорог вкупе с бесшабашностью водителей приводит к росту аварийности. Так, за 11 месяцев прошлого года только из-за превышения скорости произошло 37 ДТП, в которых погибли 13 человек и 30 получили ранения, а за такой же период 2005 года 52 аварии принесли смерть 21 человеку, ранено 38. Количество аварий, связанных с выездом на полосу встречного движения, составило соответственно 19 и 25. Сбито пешеходов в прошлом году 9, в текущем – 24.
Что касается прошедшей недели, то сводки пестрят одной и той же лаконичной фразой «не обеспечил безопасность движения в условиях гололеда». К примеру, 50-летний водитель К. с немалым водительским стажем, управляя «ГАЗелью» на ул. Шолохова, допустил столкновение с «Мицубиси», чем нанес себе большой материальный ущерб. Пострадали от гололеда и немало пешеходов. Гражданка И. 28 ноября на пешеходном переходе перекрестка Достык-Масина попала под колеса «ВАЗ-21065» и получила черепно-мозговую травму, множественные ушибы лица и тела. На этом же перекрестке чуть позже «ВАЗ-21063» сбил пешехода А., а «ГАЗель» на перекрестке Гвардейская-Жукова – 45-летнюю Р., которые также спокойно переходили улицу по пешеходному переходу.
Море работы «костоправам», то есть специалистам кузовных работ, преподнес и выпавший снег в первый день зимы. 1 декабря на перекрестке улиц Кутякова и Сырыма Датова 20-летний водитель «КамАЗа» в условиях гололеда совершил наезд на стоявшую впереди «ВАЗ-21120» с 18-летним студентом ЗКГУ за рулем. В тот же день на перекрестке улиц Мира и Петровского произошло столкновение «Мерседеса» и «Фольксвагена», а вечером на пересечении улиц 8 Марта и Революции – «ВАЗ-2109» и «Ауди», причем виновник, водитель «жигуленка», скрылся с места происшествия. А еще в этот день на трассе «Уральск-Саратов» российская легковушка столкнулась с казталовским «УАЗиком». И таких примеров множество. В итоге травмпункт в эти дни был переполнен пострадавшими.
Трагически закончилось ДТП с опрокидыванием «ВАЗ-2110» на 243 километре «новой» трассы «Уральск-Атырау». В результате 64-летняя пассажирка скончалась на месте, а 40-летний водитель А. и двое других пассажиров госпитализированы с различными травмами. Другое опрокидывание, произошедшее на четвертом километре трассы Уральск-Макарово, привело 19-летнего водителя «ВАЗа-2104» на больничную койку со страшным диагнозом – перелом позвоночника.
Попадают пешеходы, увы, и под колеса общественного транспорта, а именно такси и автобусов. На той же трассе «Уральск-Атырау» 29 ноября автобус «Сетра» ОО «Пассажир» сбил совсем молодого парня, который был отправлен в реанимацию.
По-прежнему «мешают» водителям газовые и световые опоры, в частности, на ул. Кутякова и в районе автобусного парка. А 30 ноября водитель «ВАЗ-21060» на ул. Рабочей умудрился, двигаясь задним ходом, совершить наезд на 30-летнюю женщину. После этого он попытался скрыться, но был задержан.
В предыдущем номере «Н» сообщалось о столкновении «ВАЗа» и «скорой помощи» на пр. Евразия. Поступила информация, что перевозимый в «скорой» больной скончался в реанимации.

Евгений ПОПОВ,
по материалам
УДП ДВД ЗКО