Наконец-то уральские «верхи» начали не только читать местные газеты, но и делать соответствующие выводы. Доказательство - совещание в городском акимате, на которое власти города пригласили 28 владельцев ночных кафе Уральска.
Сделано это было под влиянием массы звонков и жалоб жильцов домов, возле которых расположились увеселительные заведения, а также неоднократных публикаций в «Надежде» от 30 июня, 14 и 21 июля. Нас, правда, никто не пригласил на столь «секретное» заседание. А потому пришлось бегать и «выуживать» факты, представляющие общественный интерес.
По словам заместителя акима Уральска Аманжола Зинуллина, на данное мероприятие собрались не все представители ночных кафе, от работы которых в позднее время горожане получают далеко не приятные ощущения. Но это не помешало работникам СЭС и правоохранительным органам напомнить собравшимся о содержании статей Административного кодекса РК, где говорится, что с 23.00 и до шести утра шум не должен распространяться за пределы заведения. Присутствующих предупредили, что за нарушение этих норм будут применяться меры наказания в виде штрафов.
- А тем, кто не явился, мы разошлем уведомления, - сказал заместитель акима города.
Однако вызывает сомнение, будет ли результат? Ведь по сей день нет должного контроля за уровнем децибелов возле ночных заведений в то время, когда добропорядочные уральцы отдыхают. И если бы не лопнувшее терпение горожан, так бы и продолжалось это «кафебуйство».
- Это не единственный вопрос, который был обсужден, - отметил Аманжол Зейноллаевич. – Немалое беспокойство доставляют и звуковые светофоры. Дело в том, что согласно положению о реабилитации инвалидов, мы взялись ретиво претворять в жизнь один из его пунктов. И в Уральске установили восемь звуковых светофоров. Теперь в ночное время громкий треск не дает покоя уральцам. Поэтому, с согласия представителя общества слепых, было принято решение отключать звук с десяти вечера и до семи часов утра. Хотя здесь сразу же возникают определенные трудности. Работникам ГКП «Горсвет» придется два раза в день проезжать по городу на машине с вышкой, для того чтобы включать и отключать светофорную систему. А потому было высказано предложение установить автоматизированную технику. Наиболее приемлемый вариант решения этой проблемы в скором времени будет найден.
Мария Петровская
