Местная пресса уже давно оставила в покое тему строительства цементного завода в Таскалинском районе. Столько раз обещали вот-вот запустить его, что теперь по прошествии более двух лет с тех пор, как заговорили об этом проекте, в его осуществление уже мало верится. «Н» попыталась выяснить, начинались ли хоть какие-либо работы по строительству? Оказалось, что сдачу в эксплуатацию первой очереди завода отсрочили до конца 2010 года. Причина – финансовый кризис и отсутствие денег.

Большие ставки
А ведь все начиналось очень активно. Разворачивался строительный бум, потому ставки на цементный завод были колоссальные. Впервые о проекте во всеуслышание объявили еще при бывшем акиме ЗКО Нургали Ашимове. Мы лишь приведем цитаты из статей и сюжетов, появившихся, как только заговорили о проекте.
«Железнодорожно-речной терминал для транспортировки цемента по реке Урал на Каспий планируется построить в Уральске, сообщил «Интерфаксу» глава администрации области Нургали Ашимов. Реализация этого проекта станет возможна после завершения строительства цементного завода в поселке Семиглавый Мар Таскалинского района Западно-Казахстанской области. Мощность будущего предприятия составит 2 млн тонн цемента в год. Во вторник здесь состоялась церемония закладки капсулы под строительство цементного завода, которое будет осуществлять ТОО «Уральская цементная компания». Стоимость проекта оценивается в сумму порядка 300 миллионов долларов, строительство планируется завершить в 2009 году».
Опубликовано 3 июля 2007 г., www.expert.ru/news/2007/07/03/cement/
Более того, в этой же заметке далее читаем: «Данный проект был представлен в начале июля (речь идет о 2007 г. - автор) во время общенациональной акции, посвященной презентации "прорывных" макропроектов, направленных на подъем экономики страны, прошедшей с участием президента РК Нурсултана Назарбаева. Проект, по словам Н.Ашимова, имеет большое значение не только для региона и его инфраструктуры, но и для всей страны; он должен стать одним из крупнейших проектов, реализуемых в республике. Его реализацию планируется завершить в 2009 году».
Тема строительства цементного завода осталась не менее актуальной и после очередной смены руководства области:
«Строительство цементного завода в Таскалинском районе в Западно-Казахстанской области завершится в 2009 году. Об этом заявил глава региона Бактыкожа Измухамбетов. Данный проект вошел в тридцатку корпоративных лидеров. Начать строительство завода планировалось в конце этого года. Однако подрядчики не успевают в срок. Стоимость прорывного проекта оценивается в 215 млн долларов США». Это было сказано в сюжете, показанном 24 октября 2007 года по местному телеканалу ТДК-42" (www.newsfactory.kz /30771.html)
А вот что сообщило 15 августа 2007 года информагентство «Казинформ» (www.inform.kz):
«Около 215 млн долларов США планируется выделить в виде инвестиций на реализацию проекта, связанного со строительством завода по производству цемента в селе Семиглавый Мар в Таскалинском районе Западно-Казахстанской области. Объект намечено вести в эксплуатацию в 2009 году. Об этом речь шла в ходе рабочей поездки акима ЗКО Бактыкожи Измухамбетова по Таскалинскому району».
Теперь можно с уверенностью говорить, что никакого пуска завода в следующем году не будет. Это мнение возникает, стоит только своими глазами увидеть строительную площадку, которая находится примерно в семи километрах от поселка Семиглавый Мар в строну российских Озинок. Уже после 25 октября вся техника здесь была на мертвом приколе. Кроме двух сторожей, на объекте никого не оказалось.
- Работу прекратили где-то дней десять назад. Говорят, денег нет. Техника теперь будет стоять до марта следующего года, - прокомментировал один из сторожей.

Слово подрядчика
Несмотря на то, что сейчас офис инициатора проекта и заказчика, в роли которых выступает ТОО «Уральская цементная компания», пустует, то есть, кроме охраны, там никого нет, директор Таскалинского филиала компании Айткали Сундетбаев живо откликнулся на приглашение к разговору. По его мнению, от данного проекта, как и раньше, ждут много прибыли. Однако и стоимость проекта значительно увеличилась, ведь после его замысла прошло немало времени, да еще и кризис разгорелся.
«Производительность завода по завершении строительства первой очереди составит 1,2 миллиона тонн цемента в год и 2 миллиона тонн - после запуска второй очереди. Стоимость первой очереди завода, согласно бизнес-проекту, должна составить 213 миллионов долларов США, а общая стоимость строительства завода по завершении второй очереди - порядка 300 миллионов долларов США», - написал в своем ответе в редакцию Айткали Сундетбаев.
И, наконец, главное, что мы хотели услышать от представителя подрядчика:
- Сдача в эксплуатацию первой очереди завода планируется в четвертом квартале 2010 года. Изначально компания рассчитывала провести подготовительную работу на собственные средства. Эту работу мы выполнили. Потом, так как мы заказали китайское оборудование через Банк развития Китая, было решено действовать через Банк развития Казахстана, то есть взять там кредит, потому что оба банка тесно сотрудничают, - сказал Айткали Сундетбаев. - Сейчас для реализации проекта необходимо примерно 28 млрд тенге. В мае текущего года в Банк Развития Казахстана была подана заявка на софинансирование проекта в сумме 213 млн долларов США. Решение банка по данному вопросу задерживается в связи с мировым финансовым кризисом. С начала ноября 2008 года работы на строительной площадке завода приостановлены до весны будущего года. Техника законсервирована на зимний период и находится на строительной площадке.

Что же сделано?
Как оказалось, вся выполненная работа заключается в том, что «в текущем году подписаны меморандумы намерения о поставках цемента нового производства после запуска в эксплуатацию завода в Таскалинском районе с крупными потребителями цемента в Западно-Казахстанской, Атырауской и Актюбинской областях. Заинтересованы в продукции нового завода и строители соседних Саратовской и Самарской областей. Все же надо признать, кое-что уже выполнено. К ноябрю текущего года были разработаны проекты внешних коммуникационных сетей, временного водоснабжения и временного электроснабжения строительной площадки, подъездной автомобильной дороги. Находится в разработке проект железнодорожной ветки. Часть объектов водоснабжения была построена осенью 2007 года. Минувшим летом смонтирована часть высоковольтной линии электропередач. С июля 2008 года производились работы по предварительной планировке строительной площадки. Это выравнивание и подготовка площадки для монтажа основных технологических линий завода, а также вспомогательных зданий и сооружений. При этом с начала своей деятельности «Уральская цементная компания» вложила для осуществления проекта около 2,5 миллиарда тенге собственных средств - на различные проектно - изыскательские работы, приобретение права собственности на карьеры для производства цемента, приобретение земельных участков под строительство объектов.
Безусловно, свой цемент нужен ЗКО как воздух. Понятно, что сегодня этому делу помешал финансовый кризис. Неясно одно, почему было столько шумихи и пустых обещаний до этого самого кризиса?

Санат УРНАЛИЕВ